Паровоз, палочка Коха, планета Плутон: 24 марта в истории

День рождения паровоза

24 марта 1802 года англичанин Ричард Тревитик получил патент на паровоз собственной конструкции. Изобретатель совершил настоящую революцию, доказав, что благодаря большой массе локомотива, его гладкие колеса смогут двигаться по гладким металлическим рельсам. До этого считалось, что такие колеса будут проскальзывать по гладкой поверхности рельсов. Более ранние паровозы имели зубчатые колеса и ездили по зубчатым рельсам. Это значит, что львиная доля энергии таких конструкций тратилась на трение и к тому же, они производили неимоверный грохот.

В 1803 году Тревитик построил свой первый паровоз, и уже в феврале следующего года провел его испытание. Вот как это событие описывалось в одной из английских газет:

«Ко всеобщему изумлению испытания превзошли все, что ожидали от него наиболее ярые сторонники. В данном случае машина была употреблена для перевозки до 10 тонн полосового железа на расстояние свыше 9 миль (15 км – ред.). Необходимо при этом отметить, что тяжесть груза быстро возросла с 10 до 15 тонн, благодаря не менее 70 человекам, взобравшимся на вагоны. Подталкиваемые непобедимым любопытством, они жаждали прокатиться, пользуясь первым успехом талантов изобретателя... Машина совершила свое путешествие без пополнения котла водой и свободно передвигалась со скоростью 5 миль в час» (8 км/час – ред.)

Появление наборной типографской машины

И вновь мы в Англии, что совсем неудивительно. В XIX веке эту страну именовали «Мастерская мира», ведь именно здесь одно за другим делались самые важные изобретения того времени. 24 марта 1822 года инженер из Бирмингема Уильям Черч запатентовал типографскую наборную машину. Начиная с изобретения книгопечатания Иоганном Гутенбергом в 1445 году и до этого момента, набор текстов производился вручную.

В новой машине Черча текст для дальнейшей печати набирался из заранее заряженных в пеналы отдельных букв (т. наз. литер). Наиболее наглядно это можно сравнить с патронами, которые сначала заряжаются в магазин автомата, а затем по мере необходимости подаются в патронник. Только в этом «автомате» был не один магазин, а 60 (26 заглавных и строчных букв плюс знаки препинания).

В созданной Черчем машине нужная в данный момент литера подавалась путем нажатия оператором на соответствующую клавишу (это был прообраз клавиатуры печатной машинки). В конструкции также было предусмотрено устройство, которое постоянно докладывало в «магазины» новые литеры. Данное изобретение позволило многократно ускорить процесс набора книг и газет, что превратило английскую прессу средством оперативного информирования населения о происходящих событиях.

Открыта палочка Коха

24 марта 1882 года немецкий микробиолог Роберт Кох объявил о сделанном им открытии возбудителя туберкулеза (палочки Коха). В 1905 году за это открытие ученый получил Нобелевскую премию в области физиологии и медицины.

Туберкулез - это инфекционное заболевание, передающееся воздушно-капельным путем. Без соответствующего лечения страдающий активной формой туберкулеза, ежегодно может заразить до 15 человек. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), каждый день от этой предотвратимой и излечимой болезни умирает около 4,5 тысяч человек и почти 30 тысяч заболевают ею.

Всемирный день борьбы с туберкулезом отмечается ежегодно 24 марта. Этот День был учрежден в 1982 году по решению ВОЗ и Международного союза борьбы с туберкулезом и легочными заболеваниями. С 1998 года памятная дата получила официальную поддержку ООН.

Первый пошел!

24 марта 1898 года был продан первый автомобиль американского производства. Двенадцатью годами ранее немцы Готлиб Даймлер и Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самоходные экипажи с бензиновыми двигателями. Однако, именно Америка первой сумела сделать автомобиль товаром массового спроса.

Начальной точкой в автомобилестроении США принято считать 1897 год, когда был зарегистрирован американский бренд «Винтон» по выпуску одноцилиндровых авто. А уже в марте 1898 года легковушку этой фирмы за одну тысячу долларов приобрел горный инженер по фамилии Эллисон.

Всего через 20 лет - к концу Первой мировой войны США прочно заняли лидирующее положение по количеству выпускаемых автомобилей. Американский автопром удерживал это лидерство до 1981 года, когда на первое место на несколько лет вышла Япония. А в 2009 году Китай превзошел остальные страны по данному показателю.

Планета Плутон получила название

Название «Плутон» первой предложила 11-летняя школьница из Оксфорда по имени Венеция Берни. Девочка интересовалась не только астрономией, но и классической мифологией, и решила, что имя бога подземного царства подходит для такого темного и холодного мира. Она предложила это название в разговоре со своим дедом, который работал в библиотеке Окфордского университета. Тот прочитал об открытии планеты в газете «Таймс» и за завтраком рассказал об этом внучке. Ее предложение он передал знакомому профессору астрономии, который телеграфировал его коллегам в США. Из трех предложенных названий планеты 24 марта 1930 года этот вариант был единогласно утвержден. После этого дедушка вручил Венеции 5 фунтов сетрлингов в качестве награды.

Со дня своего открытия 18 февраля 1930 года и до 24 августа 2006 года Плутон считался самой далекой, девятой, планетой Солнечной системы. В 2006-м Международный астрономический союз (МАС) впервые дал определение термину "планета". Плутон не попадал под это определение, и его причислили к новой категории карликовых планет. Некоторые ученые считают, что Плутон должен быть переклассифицирован обратно в планету.

Опросы, проводимые среди граждан США, свидетельствуют о том, что многие из них настроены против исключения Плутона из числа планет просто потому, что он был единственной планетой, открытой американцем.

День начала агрессии НАТО против Югославии

С 24 марта по 10 июня 1999 года страны блока НАТО проводили против Югославии крупномасштабную военную операция под названием «Союзная сила».

После того, как власти Югославии во главе с президентом Слободаном Милошевичем были обвинены в этнических чистках албанского населения в сербском крае Косове, блок НАТО потребовал вывести оттуда югославские войска и полицию, а также разместить на территории Косово свои войска.

После отказа Югославии выполнить этот ультиматум, без санкции Совета Безопасности ООН страны НАТО приступили к бомбардировкам военных объектов Югославии. Позднее они затронули также промышленные и гражданские объекты. Лишь 10 июня бомбардировки были прекращены после того, как Югославия согласилась на вывод своих войск и полиции из автономного края Косово.

За 78 дней беспрестанных бомбардировок Югославии был нанесен ущерб на сумму около 30 млрд долларов. По разным оценкам погибли от 1,2 до 2,5 тысяч человек, еще около 5 тысяч были ранены. В качестве поражающих элементов авиабомб американцы использовали обедненный уран. Результатом данного военного преступления стал огромный рост числа онкологических заболеваний среди жителей Сербии.

Об этой юридически неправомерной операции войск НАТО 1999 года сербы говорят так: «Мы всех простили. Но ничего не забыли!»