Горьковская железная дорога повышает эффективность перевозок грузов за счет увеличения веса и длины грузовых поездов. Это позволяет проводить большее количество поездов за меньшее время, максимально используя пропускную способность направлений магистрали.
Технология основывается на сцепке двух поездов. Движением соединенного поезда управляют два синхронно работающих электровоза, расположенные в начале и в середине состава.
Cоединенные поезда включают в себя от 100 до 142 вагонов (для сравнения – в обычном грузовом поезде в среднем около 70 вагонов). Общий вес состава превышает 10 тыс. тонн.
Кроме того, за 6 месяцев 2024 года на ГЖД сформировано более 5 тыс. поездов повышенной массы (свыше 6,3 тыс. тонн).