Освоение нового производства встретило немало трудностей. Котёл паровой машины экскаватора был клёпаный, с массой операций сверления, развёртывания отверстий, чеканки, гибки, высадки стальных листов. Крупногабаритные фасонные отливки весом до 5,5 тонн требовали сложной мехобработки.
Однако результат был достигнут, и накануне нового, 1932 года, первый готовый экскаватор выехал из заводский ворот.