Четвертый перенос столицы в пять раз переименованный город

Начнем с того, что столицы республик СССР переносились и раньше: из Самарканда в Ташкент (Узбекистан), из Харькова в Киев (Украина), из Каунаса в Вильнюс (Литва). Однако, в данном случае беспрецедентным является число таких переносов, поскольку столицу Казахстана переносили уже четыре раза. Судите сами:

1. Семипалатинск/Алаш-Кала (13.12.1917 – 5.03.1920);

2. Оренбург (10.07.1919 – 16.07.1925);

3. Кызыл-Орда (17.07.1925 – 2.04.1927);

4. Алма-Ата/Алматы (3.04.1927 – 9.12.1997);

5. Акмола/Астана/Нур-Султан/Астана (10.12.1997 – н.в.).

Любопытно, что из первых двух строк этого списка явствует, что в течение почти 8 месяцев два города - Семипалатинск и Оренбург (!) «одновременно» имели столичный статус. Более того, в это время данная республика находилась в составе РСФСР на правах автономной и официально называлась …Киргизской. Да да, это вовсе не ошибка. Но, оказывается, это далеко не все превратности сложной истории Казахстана.

Дело в том, что этот город еще и переименовывали целых пять раз. Так, до 1961-го его назвали Акмолинск, до 1992-го Целиноград, до 1998-го Акмола (Белая могила). Затем до 2019-го он назывался Астана (Белая святыня). Указ о переименовании столицы Казахстана Астаны в Нур-Султан датируется 23 марта 2019 года – город получил название в честь Нурсултана Назарбаева, который бессменно руководил этим государством в период с 1990 по 2019 год. Однако было предложено писать название столицы не одним словом, а через дефис. Имя собственное Нур-Султан состоит из двух тюркских имен существительных: Нур (Свет) и Султан (Правитель), что в переводе означает «Светлый правитель». Наконец, 19 сентября 2022 года столица Казахстана город - Нур-Султан, был вновь переименован в Астану.

Вот такие «географические новости» регулярно происходят в южном соседе России, с которым нас роднит одновременное расположение и в Европе, и в Азии. А еще именно с Казахстаном наша страна имеет самую длинную государственную границу – ее протяженность составляет 7591 километр. Данный пример является самой длинной непрерывной сухопутной границей в мире. Но, как говорится, это уже совсем другая история…